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      鋼筋“瘦身”叫停黑作坊 大型鋼筋配送項(xiàng)目成行業(yè)必行

      發(fā)布:rtjx 瀏覽:2853次

        西安鋼筋“鋼筋瘦身”事件一經(jīng)焦點(diǎn)訪談播出,輿論嘩然,因建筑質(zhì)量問題引發(fā)的社會關(guān)注再一次既“樓脆脆”、“樓裂裂”等一些列樓房安全問題之后,被推倒了風(fēng)口浪尖,再次觸動廣大業(yè)主和普通百姓的敏感神經(jīng)。明知鋼筋超拉無法保證建筑質(zhì)量,但由此帶來的厚利仍使無良建筑企業(yè)和鋼筋加工企業(yè)不顧業(yè)主安全。
        對比近日新西蘭發(fā)生7.4級地震造就零死亡的報(bào)道,7.1級強(qiáng)震竟然是“零死亡”,這顯然是個(gè)奇跡。“零死亡”奇跡的創(chuàng)造,其原因是多方面的,但房屋建筑的質(zhì)量過硬顯然是重要的因素。相對于新西蘭的建筑奇跡,看來彼此的差距之遠(yuǎn)是從根上就開始的……
        目前西安市的這種鋼筋超拉點(diǎn)不下100家,超拉鋼筋這一“產(chǎn)業(yè)”已頗具規(guī)模,這和政府和相關(guān)部門監(jiān)管不嚴(yán)有著密切的關(guān)系?!昂谧鞣弧痹诮鼛啄觐l現(xiàn)各大媒體,人們的敏感神經(jīng)再次被觸動。


      “不合格”行業(yè)鏈整頓勢在必行

        商品化建筑鋼筋應(yīng)用比例的高低及其配套服務(wù)的商品化和市場化程度,反映著一個(gè)國家建筑工業(yè)化和施工技術(shù)的發(fā)展水平。歐美一些國家從20世紀(jì)80年代中期到90年代初期,.逐漸普及了商品鋼筋。許多國家以立法的形式規(guī)定:鋼筋必須經(jīng)過專業(yè)加工廠的預(yù)制才允許進(jìn)入建筑工地。而目前我國建筑鋼筋加工就如前面的爆料一樣,非專業(yè)化“黑作坊”遍地開花,尤其西安商品化鋼筋配送項(xiàng)目還是空白。據(jù)相關(guān)報(bào)道稱,商品鋼筋推廣目前遭遇到建筑市場的“潛規(guī)則”制約,主要原因是實(shí)行商品化加工配送.使現(xiàn)場加工方式下假冒偽劣、偷工減料、采購人員吃回扣等非法行為得到遏制,擠壓建筑商非法降低工程造價(jià)的空間,影響其既得利益。 

        記者建議:參照推廣散裝水泥、商品混凝土的辦法,借鑒歐美等發(fā)達(dá)國家的成功經(jīng)驗(yàn),通過立法和政府部門的規(guī)章加快商品鋼筋的推廣,對于這種鋼筋加工分散的、家庭式的鋼筋加工“黑作坊”政府應(yīng)該加大力度予以取締,政府主導(dǎo)建立如山東、河南、河北、杭州等地的大型的、專業(yè)的、商品化的鋼筋加工配送項(xiàng)目及基地,再由監(jiān)管部門加強(qiáng)對項(xiàng)目的監(jiān)管。從源頭上制止假冒偽劣和偷工減料行為,從而有效地保障建筑工程質(zhì)量,保障人民的切身利益。

        他們的不合格,一是不合國家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)的“格”,二是不合起碼的“人格”,有些人敢于以身試法,制造了“瘦身鋼筋”,并且還能形成一條黑色產(chǎn)業(yè)鏈條,可見鋼筋加工行業(yè)的體系漏洞多大。
        其實(shí),眾所周知,早在1999年,商品混凝土的出現(xiàn)引發(fā)了建筑物流的次革命。為推動自動化鋼筋加工配送項(xiàng)目和自動化鋼筋加工技術(shù)的發(fā)展及應(yīng)用,促進(jìn)我國建筑業(yè)技術(shù)水平的提升,在國家相關(guān)政策的支持下,為適應(yīng)市場的發(fā)展需要,像雨后春筍般在全國各地成立了多家專業(yè)化、商品化的鋼筋加工配送項(xiàng)目基地。
        “真正大范圍實(shí)施商品鋼筋加工配送,先要解決“加工配送”理念問題?!睂τ谶@種鋼筋加工分散的、家庭式的鋼筋加工“黑作坊”政府應(yīng)該加大力度予以取締,督促建立如山東、河南、河北、杭州等地的大型的、專業(yè)的、商品化的鋼筋加工配送項(xiàng)目及基地,再由監(jiān)管部門加強(qiáng)對項(xiàng)目的監(jiān)管。 
      大型專業(yè)化鋼筋加工配送是必然趨勢
        記者認(rèn)為,建筑業(yè)發(fā)展已被國家列為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展四大支柱產(chǎn)業(yè)之一,“十五”期間投資重點(diǎn)仍然是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和住宅產(chǎn)業(yè),鋼筋需求占整個(gè)建筑需求總量的30%。千萬噸鋼材在建筑市場上的需求,成為這些鋼筋加工“黑作坊”遍地開花的原因。早在99年相關(guān)文件、2000年-2005期間國家頒布的《十五規(guī)劃綱要》里就明確指出要實(shí)現(xiàn)鋼筋的商品化配送、2005年東北三省共有4家大型鋼筋深加工配送項(xiàng)目中心相繼籌建、05年鄭州舉辦的“全國線性深加工研討會上,中國鋼鐵協(xié)會會長李世俊先生介紹了國家對建筑加工配送的推廣力度,05年由國家發(fā)改委專門監(jiān)督的《混凝土用工廠化加工鋼筋》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的起草工作會議在天津召開。 
        據(jù)專家測算,目前建筑鋼筋的現(xiàn)場加工成本約為380元/噸,而商品化加工成本約為230元/噸,每噸可節(jié)省加工費(fèi)1 50元左右。另外,由于實(shí)行大批量集中采購,可節(jié)約3%左右的采購成本,即每噸鋼材可節(jié)約近100元。由于能同時(shí)為多個(gè)工地配送商品鋼筋,鋼筋可進(jìn)行綜合套裁,廢料率一般在2%左右,而工地現(xiàn)場加工的鋼筋廢料率大約在1 0%左右。一座建筑面積2萬平方米的小高層住宅樓,大約需要1 200噸鋼筋,若實(shí)行商品化加工配送,僅加工和采購環(huán)節(jié)就可實(shí)現(xiàn)節(jié)約效益30萬元。據(jù)測算,如果鋼筋加工配送量達(dá)到400萬噸,年可節(jié)約鋼材33萬噸,年實(shí)現(xiàn)節(jié)約效益10億元。


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